Noticias de coches de Alta Gama y coches segunda mano en general
Aunque las vacaciones ya hayan concluido, al menos, para la mayoría de los mortales, más de uno seguirá encontrando problemas para meter todo lo que quisiera en su coche. Ya sea por un traslado, un cambio de residencia, un viaje largo o por cualquier otra necesidad de transportar mucha carga, el maletero del coche puede quedársenos muy pequeño. No obstante, incluso los maleteros más pequeños pueden dar mucho juego si se siguen ciertas pautas para distribuir de manera eficiente los objetos a transportar. Hoy te facilitamos una serie de recomendaciones para que optimices al máximo el espacio disponible en el maletero de tu coche.
Cuando pensamos en un circuito, nos imaginamos siempre un trazado claramente delimitado y reducido a una superficie acotada, con numerosas curvas, grandes gradas y una serie de instalaciones comunes a cualquiera de ellos. Sin embargo, hay competiciones en las que estas características formales no están tan claras, abriéndose a un espacio mucho más amplio. Los rallies entrarían en esta categoría, siendo sus pilotos algunos de los mejor considerados por los aficionados, dado que son los que más se acercan a ellos en las carreras. El protagonista de hoy de la sección ‘Iconos de los circuitos’ es uno de los pilotos más queridos de esta disciplina: Carlos Sainz.
Para que la industria automovilística haya llegado a ser lo que es actualmente, numerosas compañías han tenido que poner su granito de arena para empujar el desarrollo del sector. No pocas de estas marcas han desaparecido o se han visto obligadas a redirigir su actividad hacia otros derroteros, quedando como supervivientes apenas varias decenas de marcas de sobra conocidas por todos. Hoy traemos a colación la historia de un grupo que cuenta con una cuota de mercado del 16,5% en España en el segmento de los camiones: Volvo.
Los coches eléctricos han demostrado que no son una mera extravagancia llamada a gozar de cierto predicamento entre algunos colectivos de conductores. Los renqueantes inicios de esta ecológica motorización han dado paso a una etapa de continuas innovaciones y creciente número de modelos. La conducción eléctrica no solo ha venido para quedarse sino que va a ir alcanzando cotas muy altas de mercado en los próximos años y en las próximas décadas. Por lo pronto, nos disponemos a comentar las características de los modelos eléctricos en los que las grandes marcas están trabajando para sorprendernos a no mucho tardar.
Para muchos, es la marca que mejor simboliza el lujo sobre el asfalto sin caer en estridencias y manteniéndose fiel a un estilo inconfundible. Mercedes-Benz es una de las casas automovilísticas por excelencia y conducir uno de sus modelos es un sueño para muchos conductores. Para solaz de más de uno, hemos examinado el amplio y variado catálogo de Automóviles Argüelles y hemos seleccionado 6 ofertas que garantizan que cualquiera pueda ponerse al volante de un Mercedes. Además, se han seleccionado modelos pertenecientes a líneas diferentes, incluyendo alguna que otra bastante exclusiva.
España es territorio compacto y por ello los conductores están sobradamente familiarizados con los vehículos más representativos de esta categoría. Hoy situamos frente a frente a dos modelos con innumerables semejanzas y no pocas diferencias de peso. El Seat León y el Opel Astra son dos de los vehículos más comercializados en nuestro país y en la actualidad sostienen una interesante pugna que, pese a inclinarse en favor del modelo de Seat, el Astra ha logrado recortar distancias. Veamos qué tienen ambos coches que tanto gusta a los conductores españoles.
Comentábamos en un post anterior que, para muchos conductores, subirse al coche y encender la radio era casi un único movimiento. Desde luego, la sensación de compañía que se experimenta al conducir con algún tipo de animación sonora es muy agradable para la inmensa mayoría de los conductores. Precisamente por ello, distintos estudios se han preocupado por esclarecer qué implicaciones puede tener el hecho de escuchar música al volante. Estos informes han tomado en consideración incluso la incidencia exacta que tiene cada tipo de música en la conducción. Seguidamente, te mostramos cómo influye la música en tu conducción.
A la altura del año 2009, Porsche atesoraba ya una dilatadísima trayectoria a sus espaldas. Algunos de sus modelos se contaban entre los más deseados de todos los tiempos y su vinculación con un lujo relativamente más asequible que el que ofrecían las firmas italianas más exclusivas era una de las señas de identidad a la casa alemana desde hacía muchas décadas. Aquel año se presentaría en sociedad el Porsche Panamera, deportivo llamado a ser una de las joyas de las nuevas generaciones de la compañía. Con motivo de la reciente presentación de la segunda generación del modelo, repasamos los orígenes más remotos del coche.
A la hora de comprar un coche, todos tomamos en consideración variables como la potencia, la aceleración, el manejo o el kilometraje (en el caso de los vehículos de segunda mano) pero uno de los factores que más pesan en nuestra decisión es el consumo. El combustible es, de lejos, el mayor coste operativo que tiene el coche para la inmensa mayoría de los conductores (contabilizando todos los gastos de mantenimiento y la fiscalidad correspondiente). En consecuencia, conseguir el mejor equilibrio entre potencia y bajo consumo es la gran prioridad para muchos. Te facilitaremos la tarea mostrándote cinco de los coches a gasolina que menos consumen del mercado.
Suele decirse que los neumáticos dan dos grandes dolores de cabeza a los conductores: cuando revientan en plena marcha y hay que detenerse en cualquier cuneta y cuando su desgaste obliga a rascarse el bolsillo para reemplazarlos. Sea como sea, la sustitución de unos neumáticos en mal estado no puede postergarse más de lo necesario y por ello hay que saber identificar los signos que constatan su desgaste. Para ello, conviene conocer cuáles son los requisitos legales mínimos para que un neumático pueda mantenerse en funcionamiento y cómo podemos percibir que la goma ya no da más de sí.
