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Los jueves y sus TBT se han convertido en una tradición en esta sociedad tan cambiante, y es necesario decir que me encantan, no solo porque nos permiten traer al…

Si chequeamos nuestro lado racional sabríamos a plenitud que es un vehículo 4X4 y que su símbolo nos transmite un diseño tradicional, tipografía de la marca. Te has preguntado alguna…

¿Y qué tal si viajamos 53 años atrás y compartimos un martes de bohemia? Hablemos de un vehículo que se convirtió en su tiempo en los escenarios en donde trascurrieron…

Hay cosas que solo pasan en el mercado de segunda mano y son tan curiosas que merece la pena contarlas... Estábamos preparando un megapost sobre Aston Martín y su relación…

A la altura del año 2009, Porsche atesoraba ya una dilatadísima trayectoria a sus espaldas. Algunos de sus modelos se contaban entre los más deseados de todos los tiempos y su vinculación con un lujo relativamente más asequible que el que ofrecían las firmas italianas más exclusivas era una de las señas de identidad a la casa alemana desde hacía muchas décadas. Aquel año se presentaría en sociedad el Porsche Panamera, deportivo llamado a ser una de las joyas de las nuevas generaciones de la compañía. Con motivo de la reciente presentación de la segunda generación del modelo, repasamos los orígenes más remotos del coche.

La línea Phantom es una de las más longevas y laureadas de la historia de Rolls Royce. Hasta la fecha, se han producido seis generaciones distintas del modelo sin contar las numerosas versiones que cada una de ellas desarrolló. Desde su aparición en la década de 1920 hasta las unidades que salen hoy día de la planta de Goodwood, el Phantom está considerado uno de los coches más exclusivos del catálogo de la firma británica. Su utilización en todo tipo de actos protocolarios, como bodas reales, le ha conferido, además, una imagen aristocrática y profundamente elegante. Conozcamos un poco más de su historia.

Las subastas son una forma original y, desde luego, entretenida de conseguir los bienes más variopintos. En ocasiones, el comprador puede llevarse auténticas gangas si pocas personas pujan por un determinado lote. Otras, sin embargo, la subasta se convierte casi en una cuestión de amor propio en la que los pujadores no se detienen hasta hacerse con el artículo en cuestión. Los coches cuentan con subastas específicas que muchas veces son la única vía de conseguir un determinado modelo. Sin lugar a dudas, pocas subastas automovilísticas representan mejor el lujo que la que organiza Mecum.

Porsche es una marca de goza de un notable predicamento entre las ‘celebrities’ pero también entre los usuarios anónimos del mercado de vehículos de gama alta. A juzgar por las valoraciones de estos conductores, la marca alemana canaliza como ninguna otra el lujo sobre el asfalto sin dejarse llevar por estridencias estilísticas. De este modo, sus modelos rezuman exclusividad pero cubren las distintas categorías del mercado con una gran solvencia, impresionando por fuera y enamorando por dentro. Hoy nos detenemos sobre la dilatada historia de uno de los modelos más populares de Porsche, el 911, que lleva más de medio siglo fascinándonos.

El cine puede ser un escaparate muy interesante para descubrir vehículos fascinantes pero no hay que olvidar que muchas veces se trata de pura ciencia-ficción. En cualquier caso, a todos nos atrae comprobar cómo la imaginación de los guionistas alumbra verdaderas obras de arte de la mecánica y con las que nos resulta imposible no fantasear. Hoy nos detenemos sobre una de las sagas que probablemente más coches de altos vuelos ha presentado en pantalla, la de James Bond. El agente 007 ha conducido vehículos que serían el sueño de muchos, veamos cuáles han sido los más impactantes.